České dráhy investovaly 60 miliard do vlaků, průměrné stáří kleslo na 31 let
Největší tuzemský dopravce výrazně omlazuje flotilu a plánuje další nákupy vlaků. Zároveň řeší transformaci nákladní dopravy, která se po loňské ztrátě snaží vrátit k zisku.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Díky těžbě a zpracování lithia se může Česko stát bateriovou velmocí
Ústecký kraj včera učinil významný krok směrem k realizaci svého největšího investičního projektu v historii – lithium parku. Zast…
O třetinu snížený rozpočet ministerstva životního prostředí ohrožuje ochranu přírody i veřejné zdraví
Státní rozpočet dnes prochází prvním čtením, definitivně schválen by měl být 11. března. V kapitole ministerstva životního prostře…
Miliardář Komárek míří do „Extra ligy“ českého bateriového byznysu
V těchto dnech se v Česku dokončuje unikátní projekt. Jedná se o největší samostatně stojící bateriové úložiště v Česku (BESS) o v…
700 milionů: O osudu obří solární elektrárny v Ralsku rozhodne referendum
Projekt obří pozemní fotovoltaické elektrárny s bateriovým úložištěm na bývalém vojenském letištiv Ralsku na Českolipsku bude skor…
Stínová flotila hledá ochranu: Po zásazích USA a Evropy přibývá tankerů pod ruskou vlajkou
Zásahy západu proti takzvané stínové flotile tankerů přepisují mapu světové lodní dopravy. Desítky sankcionovaných plavidel v posl…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
