Spolu chce posílení přenosové soustavy a levnou elektřinu v době přebytků

Spolu chce efektivní využívání zdrojů energie a posílení kontroly nad základní energetickou infrastrukturou. Povolování instalace menších decentralizovaných zdrojů energie a úložišť by mělo být jednodušší, aby byly dostupnější a přibývaly rychleji.

Množství peněz, které stát dává do vyrovnávání v přenosové soustavě, je v řádech desítek miliard korun. Podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) by úspory přineslo chytré odkládání spotřeby na dobu, kdy jsou v soustavě přebytky energie. "Chceme se posunout od analogů k chytrým měřičům," řekl Hladík. K lepšímu využívání sítě mají podle něj pomoci takzvané rozdílové smlouvy.

V energetické síti jsou stabilní a nestabilní zdroje energie a ukončuje se využívání vysokoemisních zdrojů, proto koalice preferuje pro stabilitu jádro. Podle poslance Ivana Adamce (ODS) je nezbytná výstavba dalších bloků jaderné elektrárny Dukovany a posun ve vývoji modulárních reaktorů.

Získávání energie z obnovitelných zdrojů chce Spolu podporovat tam, kde bude její získávání efektivní. "Chceme motivovat lokální samosprávy, že zavedeme poplatky od provozovatelů obnovitelných zdrojů," uvedl Michal Kučera (TOP 09). Spolu plánuje podporovat také komunitní energetiku.

Podle Adamce by se strategická rezerva ropy měla zvýšit z 90 na 120 dní. "Prosazujeme diverzifikaci dodávek, abychom nebyli závislí na jednom dodavateli," řekl Adamec k závislosti na dovozu surovin.

Spolu také usiluje o zafixování cen emisních povolenek a vyjmutí spaloven a energetického využívání odpadu z povinnosti emisních povolenek, uvedl Hladík.

Koalice chce čerpat z EU peníze na vybudování dobíjecích bodů pro elektromobily. "Nechceme vkládat peníze do dotací na pořízení elektromobilů, ale chceme zajistit infrastrukturu," uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Kupka mluvil také o modernizaci dálniční a železniční sítě. Zopakoval plán otevřít 240 kilometrů dálnic a dokončit dálniční síť v roce 2033. Mezi zásadními projekty jmenoval Pražský okruh, dálnice D35 a D11 nebo významné železniční spojnice. Chce také posílit příměstskou železnici, o kterou roste zájem.

Dalšími body programu je doručování automobilových poznávacích značek, malých technických průkazů a řidičských průkazů absolventům autoškoly přes výdejní boxy nebo vznik legislativy pro autonomní vozidla bez řidiče. Do zákona chce Spolu prosadit bezpečnou vzdálenost mezi jedoucími vozidly, do roku 2030 by mělo být hotové pokrytí celého území republiky vysokorychlostním datovým a telefonním signálem.