Aerolinky chtějí odklad používání syntetických paliv, varují před zdražováním

Evropská unie chce aerolinky přimět používat určité množství syntetického zeleného leteckého paliva (eSAF). Nová pravidla mají začít platit od roku 2030.

"Žádáme, aby bylo zavedení povinného používání eSAF odloženo, dokud nebude eSAF skutečně k dispozici," uvedl na tiskové konferenci v Bruselu, kde se dnes sešli šéfové evropských aerolinek, generální ředitel společnosti easyJet Kenton Jarvis.

"Máme cestu, kterou musíme jít. Pokračujeme v našich cílech a odvětví musí investovat," řekl agentuře Reuters eurokomisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas.

Palivo eSAF (electronic Synthetic Aviation Fuel) je typ syntetického leteckého paliva, které se řadí mezi takzvané udržitelné letecké palivo. Vyrábí se chemickou cestou, nikoliv z ropy. Je o ně velký zájem a poptávka vysoce převyšuje nabídku.

Podobný požadavek jako letecké společnosti adresovali Bruselu už dříve výrobci automobilů.

Hlavní letecké společnosti dnes také varovaly před zvyšováním cen letenek, pokud bude v dalších měsících pokračovat růst cen paliv způsobený válkou v Íránu. Vyzvaly cestující, aby si letenky rezervovali včas, a vyhnuli se tak dodatečným nákladům.

Válka na Blízkém východě pokračuje třetí týden. Vojenský konflikt uvrhl letectví do chaosu. Množství letů bylo zrušeno nebo přesměrováno a většina vzdušného prostoru nad Perským zálivem je stále uzavřena kvůli obavám z raketových a dronových útoků.

Ceny leteckého paliva prudce vzrostly, což zvýšilo provozní náklady. Evropské ceny se od začátku amerických a izraelských útoků na Írán koncem února zdvojnásobily a asijské ceny vzrostly téměř o 80 procent. Většina evropských dopravců je chráněna smlouvami o zajištění cen pohonných hmot, platnost těchto dohod ale v nadcházejících měsících vyprší.